近日，在成达万高铁万开隧道施工现场，三臂凿岩台车、挖掘机等大型机械轰鸣作业，一派繁忙景象隧道掘进 。据悉，截至目前，万开隧道已掘进突破5200米，施工正稳步推进。
万开隧道两台三臂凿岩台车孔打眼作业（夏磊 摄）
据介绍，为提高施工效率、降低安全风险，项目推行隧道全工序机械化施工，形成多机协同作业模式隧道掘进 。万开隧道按“9+1+5”模式配备数十台套大型机械装备，掌子面作业区以两台三臂全电脑凿岩台车等设备组合施工，实现孔打眼到喷混全流程机械化，推动项目迈向机械化、少人化新阶段。
此外，项目团队秉持“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”理念，积极开展工装工艺改进创新隧道掘进 。通过鼓励微改微创，取得二衬中埋式止水带夹板工装等数十余种创新成果，显著提升隧道施工质量与标准化水平。
据悉，成达万高铁建成后，将成为成都直达长三角和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利包括重庆市民在内的沿线群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施意义重大隧道掘进 。（夏磊）